コンデンサー交換依頼の注意点

　　ご依頼の前に車種・パーツ名・コンピュータ品番・液漏れの有無・症状・過去に交換跡の有無をご連絡下さい
　　また、コンデンサーの状態、個数を確認しますので、コンピュータ内部写真をメールでお送り下さい
　　尚、届いたコンピュータを確認して、以前にコンデンサー交換跡がある場合は、追加代金￥５０００が必要になります
　　　　　
　　　　　　　　コンデンサーの交換個数により、下記の金額になります（別途　代引送料）

　　　８個まで　￥１７０００　９個￥１９０００　１０個￥２１０００　１０個以上　１個増えるごとに￥２０００プラス　

　　よくあるのが、ユーザーが、コンデンサー購入して交換する際に基盤配線を断線させています
　　また、元のコンデンサーと静電容量は同じでなければいけませんが、
　　同じ耐電圧では、また、破損する場合もありますので、ヤフオク・電子パーツ店での購入は注意が必要です

　　交換には、専用のハンダ吸引器と経験が必要になりますので、安易にご自分での交換はお薦めしません

　　一番重要なのは、コンデンサー交換だけでなく、液漏れ・破損による基盤配線の断線修理が重要です
　　液漏れしている場合は、基盤配線が断線している場合が多く、コンデンサーを交換しても断線修理をしないと改善しません
　　
　　また、誤解されている業者・ユーザーも多いのですが、液漏れがないから正常ではありません
　　液漏れがないから大丈夫という業者には注意が必要です

　　液漏れ・膨張がなく・常温時で外したコンデンサーの容量チェックは正常でも
　　走行中のコンピュータ基盤及びコンデンサーの温度は、８０℃以上の高温になり、規定容量を低下しています
　　初年度登録から１０年以上　経過している車の電装パーツのコンデンサーは交換をお薦めします
　　
　　過去例から コンデンサー交換、断線修正による改善率は、下記になります
　　ただ、現在、始動しない等、車の症状により改善率は下がります
　　
　　１、コンデンサーの液漏れがないけど症状がある　８０〜９０％
　　２、コンデンサーの液漏れがある　７０〜８０％　（基盤断線の可能性あり）
　　３、コンデンサーの液漏れがあり、基盤まで液が侵食６０〜７０％　（基盤断線がある）
　　４、コンデンサーの液漏れ、端子欠損破損により、基盤に液漏れ焼けがある　５０〜６０％　（基盤断線がある）
　　５、コンデンサーの液漏れ、端子欠損破損により、基盤が焼けている　３０〜５０％　（基盤断線がある）
　　６、コンデンサーの液漏れ、端子欠損破損により、基盤が焼けているだけでなく、周りのＩＣが焼けている　（修理不可）

　　また、コンデンサーの交換及び液漏れによる目視での基盤断線修理、ハンダクラック修正の作業のみになります
　　よくご質問で、修理できますか？と　ありますが、目視で判断はできなく
　　修理ができるかどうかは、コンデンサーを交換して、車に取り付けてみないとわかりません
　　不調の原因は、コンデンサー以外のＩＣ等もありますので、コンピュータの修理を約束するという事ではありませんので
　　その点をご了承を頂ける方のみご依頼下さい
　　
　　一般的には、コンピュータ（エンジン・スロットル・ＡＴ・パワーウインドウ・ＡＢＳ・エアフロ・メーター関係・エアコン等）の
　　不調の原因が、ほとんど、コンデンサーの経年劣化による液漏れ・破損・基盤配線の断線による場合が多いです
　　電装部品には、コンデンサーがあり、劣化・液漏れ・破損は、必ず、起こります
　　エンジンコンピュータだけでなく、各コンピュータのコンデンサーも交換可能ですからお問い合わせ下さい

　　コンデンサー交換により、下記のような不調な症状が改善される場合もあります
　　　
　　１、エンジンが始動しない・始動性が悪い・アイドリングがハンチング・ストールする
　　２、各エンジンチェックランプが点灯する
　　３、加速不良・燃費が悪い・レスポンスが悪くパワー感もない
　　４、ＡＴの変速・スロットルの反応・メーターの動きが異常
　　５、各電装パーツの作動不良

　　コンデンサーの寿命は、約２０００時間（１週間に５時間の車の使用なら約８年の寿命）になり
　　１０年以上の車のコンデンサーは、静電容量数値を計測して問題なくても　
　　実際は、経年劣化から電圧・高熱になると機能をしていないので、１００％近く、コンデンサーの交換が必要です
　　どの車種でもコンデンサーは、消耗品ですから不調になる前にコンデンサーの交換をお薦めします
　　
　　また、正常な中古のコンピュータも少なく、すでに新品コンピュータもありませんので、
　　コンピュータが、破損した場合は、車が使用できない・車を売却も出来なくなります
　　
　　尚、エンジンコンピュータだけでなく、スロットル・ＡＢＳ・エアコン・メーター・ＡＴ・エアバック基盤等
　　パワーＦＣ・フルコン・サブコン等の不調でもコンデンサー交換で、改善された例もありますので、
　　エンジンコンピュータ以外は、メールでご相談下さい

　　注意として、コンデンサー液漏れ・破損・基盤腐食している場合やコンピュータの脱着・運送中のトラブル等により
　　コンデンサーを交換する前は、正常・不調だったとしても交換前よりも症状が変化・悪化する場合があります
　　その場合でも車両・コンピュータ本体等の一切の補償はありませんので、
　　ノークレームということをご納得を頂ける方のみ落札をお願いします

　　他社・ヤフオク等で、コンピュータ修理として、￥３５０００〜￥６５０００というのがありますが
　　ほとんどは、コンピュータの基盤修理でなく、コンデンサーを交換するだけの場合が多く
　　その修理という名のコンデンサー交換で、上記の費用を設定しています

　　一般的にコンデンンサー交換作業を行っている　１０５℃タイプは、自動車電装用のコンデンサーではありません
　　純正は、８５〜１０５℃を使用している場合が多いのですが、ただ、同じ１０５℃に交換しても　また、壊れます
　　実際　１０５℃タイプは、交換後２〜３年で、破損した例もあり、また、走行時のエンジンコンピュータは、
　　触れないぐらい熱くなり、１０５℃タイプは、自動車電装用ではないので、劣化・膨張・液漏れ・破損するのです
　　また、１０５℃の長寿命タイプ（５０００〜１００００時間等）を使用しても温度が、10℃上がると寿命が半分になる為に
　　超寿命タイプよりも高温度のタイプに交換する事が、耐久性があるという事になります
　　従って、現在、１０５℃に交換している場合でも交換をお勧めします
　　当社では、耐久性・信頼性のある国内メーカーの自動車電装用の１２５℃タイプのコンデンサーに交換致します
　　ただし、１２５℃タイプの規格のない品番・両極性のコンデンサーは、１０５℃タイプで交換します

　　　コンデンサー交換の手順

　　　メールでご連絡後　当社の回答後に　コンピューターを送料元払いの午前指定でお送り下さい

　　　返却日数は、往復で、４〜６日ぐらいで、ご返送致します
　　　　
　　　お支払いは、ゆうぱっく　代金引換　送料は、全国一律　￥２５００　北海道・沖縄　￥３０００
　　　　　　
　　ＫＳＲＯＭは、ショップでなく、メーカーになりますので、通信販売のみで営業していますので、
　　申し訳ありませんが、お近くの方でもコンピュータの持ち込みは、行っておりません

　　
■　送り先　〒６６２−０８８２　兵庫県西宮市上ヶ原８番町１０−１４−４　　

　　　　　ケ　イ　エ　ス　ロ　ム　　　０７９８−５５−７０６０　（音声案内のみ）

　　ホームページアドレス　http://bccweb.bai.ne.jp/ksrom/
　　メールアドレス　　　　　ksrom@bcc.bai.ne.jp　　

　　　　　ご質問等は、メールでご連絡下さい　２４時間以内にご返信します


　　　　　　　　　　以上をご了承の上、コンデンサーの交換をご依頼下さい